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叉车电池的内部极板硫化消除方法

时间:2017-11-30 21:32 作者:贝朗斯点击:
叉车电池 的极板一旦产生硫化,那么储能电流将逐步降低,在有限的年限内使用,必须让叉车电池完成它应该有的循环寿命,可以通过以下几个方法降低或者减轻叉车电池硫化速度;极
叉车电池的极板一旦产生硫化,那么储能电流将逐步降低,在有限的年限内使用,必须让叉车电池完成它应该有的循环寿命,可以通过以下几个方法降低或者减轻叉车电池硫化速度;极板硫化的蓄电池必须加以消除,否则会影响蓄电池的正常工作,根据硫化程度的不同,可采用不同的方法加以消除。对于极板硫化不十分严重的蓄电池可用小电流充电的方法加以消除,其方法是用初充电的第二阶段充电电流(约为额定容量的1/30),或更小的电流,进行长时间(40~50h)的充电,直到充足为止,然后以5h放电率放完电,再次以小电流充电,如此反复,直至蓄电池容量符合要求(即达到80%的额定容量)为止。使用前应调整电解液密度和高度。

叉车电池的极板硫化较严重时,可采用“水处理法”修复。其方法是先将蓄电池用5h放电率放电到单格电池的电压为1.75V,然后倒出电解液,加入蒸馏水静置1h,再用初充电第二阶段充电电流进行充电。待电解液密度上升至1.15g/mL,再按上述放电电流放电至终止电压。接着再以原来的充电电流进行充电,直到电解液密度不再上升。如此反复,最后当蓄电池容量达到额定容量的80%时,表示处理工作基本完成。调整好电解液密度(1.28g/mL)和液面高度即可使用。

对于叉车电池极板严重硫化的蓄电池,可采用添加化学药剂的方法去硫。其方法是:先将蓄电池用5h放电率将电放光,倒出电解液,再用蒸馏水冲洗一次,然后配制密度为1.100-1.150的电解液,在电解液中按重量比加入0.1%-0.5%化学纯的碳酸钾或碳酸钠,以不使电解液密度有显著改变为限。将混合好的电解液注入电池中,使液面达到规定高度,用蓄电池额定容量1/20的电流充电,当单格电池电压达到2.4V时,将电流减半继续充电,直至充足,然后再放电、充电,如此反复,直至容量恢复到80%额定容量为止。充电终了不需将电池内的电解液倒出,按规定调整好电解液密度和高度即可使用。
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